Thông thường có 2 kiểu bôi trơn cho bánh răng:
1 - Bôi trơn bánh răng hở
2 - Bôi trơn bánh răng kín

Bánh răng hở thì thường dầu và bánh răng phải tiếp xúc với môi trường, việc dầu bị bẩn, nhiễm CẶN, nhiễm NƯỚC sẽ thường xuyên xảy ra nên thay vì dùng dầu bánh răng, người ta sẽ chuyển sang dùng mỡ.

Bánh răng kín (hộp số, li hợp...) thường có bể dầu kín và thường không có bộ lọc, dầu thường được lắng trong bể dầu vì vậy mà khi kiểm tra đáy bể, ta thường thấy có rất nhiều các hạt nhỏ li ti ở đáy bể, các hạt này thường do nhiều nguyên nhân: từ môi trường, từ bánh răng bị mài mòn hoặc các yếu tố khách quan khác...
Nếu không loại bỏ các hạt cặn này, chính chúng sẽ là nguyên nhân gây xước bề mặt bánh răng, mài mòn, tăng nhiệt độ hệ thống bánh răng, từ đó gián tiếp làm hỏng dầu và trực tiếp làm hỏng bánh răng trong hệ thống.

Vì vậy, việc lọc dầu cho dầu bánh răng là rất cần thiết để tăng tuổi thọ thiết bị và dầu!

Tuy nhiên, vẫn cần phải lưu ý thêm về độ nhớt của dầu Bánh Răng.

Vì máy lọc dầu chỉ lọc được loại dầu có độ nhớt <500 cSt

nên với các loại dầu bánh răng có độ nhớt lớn: 680, 1000... cần phải có thêm 1 số bước khác mới có thể lọc được.